适用范围
法规对您的行业要求什么。
轻型交通工具电池无论容量大小都需要护照。以自己名义把电池投放欧盟市场的品牌就是经济经营者，包括电池包来自现货采购或进口的情况。单独销售的替换电池同样在适用范围内。
护照跟着电池走，而不是跟着车，通过电池包上的二维码打开。
146天，距 2027 年 2 月 18 日
数据在哪里
谁持有什么。
难点在于按型号族而不是逐个型号来处理，而且每一个年款都要如此。
您的电池包供应商
- 电芯化学体系与来源
- 碳足迹
- 安全数据表，UN 38.3
- 再生材料含量
您，品牌方
- 每季的型号身份
- 目录型号
- 质保与性能
- 型号族
谁会读它
- 零售商与分销商
- 维修商与回收商
- 主管机关
谁已经在行动
第一批护照已经发布。
- 2025 年 5 月迪卡侬
正在为产品护照做供应商准备，自行车上配有二维码（GS1 法国，2025 年 5 月 15 日）。零售商正在习惯索要护照背后的数据。
- 2024 年 3 月Battery Pass 联盟
Systemiq、宝马、优美科、Circulor 及合作伙伴发布了覆盖轻型交通工具电池的技术指南和可运行演示系统。
- 现在供给侧
博世已在销售基于资产管理壳（AAS）的电池护照软件。工具已经有了，缺的是数据。
对您意味着什么
护照在三个地方起作用。
市场准入
每个型号一份护照，管一整季
2027 年 2 月 18 日起，电池包连同护照一起投放欧盟市场。型号覆盖到了，整个系列就能继续销售。
您的买家
零售商先查文件
大型零售商和电商平台在上架前核查合规文件。护照进入他们的标准。
您的行业
备用电池也算
售后销售的替换电池包在适用范围内。您的服务网络除了备货，还要备好护照。
从 2027 年 2 月 18 日倒推
必须发生什么，什么时候。
从启动到护照发布需要一到三个月，您的电芯供应商处在关键路径上，还会被年末假期拖慢。保守假设。
- 2026 年 11 月 30 日前发出供应商索取函
答复需要数周，要赶在年末假期和春节之前。
- 2026 年 12 月 24 日前启动合规工作
型号列出，模板填好，通过第一轮校验。
- 2027 年 2 月上旬护照发布
每块电池一个二维码，印在产品上，也附在文件里。
- 2027 年 2 月 18 日义务生效
适用范围内的电池没有护照就不能投放市场。
按我们倒推计划的保守假设，从截止日期往回推算。型号少、供应商配合就更快；十二种配置、供应商沉默就更慢。